Falta de manutenção castiga ciclovias

As ciclovias de Campinas viraram motivo de reclamação por parte dos ciclistas. Em localidades mais afastadas da área central, usuários convivem com buracos, mato alto, falta de iluminação e sujeira, além do perigo de acidentes. Em uma busca rápida, de pouco mais de 30 minutos na tarde de ontem, a reportagem do Correio Popular encontrou problemas graves em pelo menos duas ciclovias localizadas próxima à Rodovia Dom Pedro I (SP-065). Na Rua Moscou, no bairro São Quirino, o problema ocorre pela falta de manutenção do asfalto, que está desgastado e sujo ao longo de toda a extensão. Por lá, buracos e rachaduras no piso são encontradas com facilidade. A impressão para quem vê é de que o espaço não recebe um cuidado especial das autoridades competentes há muito tempo. O administrador Mateus Nero, de 37 anos, explica que, por causa do problema, quase ninguém mais utiliza a ciclovia. Segundo ele, a iluminação também deixa a desejar durante a noite. “As pessoas preferem pedalar na rua mesmo, porque é mais iluminado e não tem os buracos que tem na ciclovia. Isso é terrível, pois os carros passam muito perto das bicicletas, o que torna o percurso ainda mais perigoso”, comentou. Na ciclovia da Avenida Isaura Roque Quércia — continuação da Avenida Mackenzie no sentido Sousas —, o problema passa bem longe do sistema infraestrutural da pista. O local, que é rodeado de muito verde, tem trazido preocupação para os ciclistas por causa do mato alto. Quem pedala próximo ao complexo residencial precisa atravessar um trecho de ciclovia de cerca de 800 metros se arranhando no matagal de mais de um metro de altura. O engenheiro civil Marcos Paulo de Oliveira, de 63 anos, conta que desistiu de praticar atividade física no local com receio de se machucar e pegar doenças. “Eu já tenho uma certa idade e ter que ficar preocupado em desviar do matagal é complicado. Além disso, tem um monte de pernilongo que fica picando a nossa perna enquanto a gente pedala. Vai que eu pego dengue por causa disso? Estou fora!”, esbravejou.Outro lado A Prefeitura de Campinas informou que o Departamento de Parques e Jardins (DPJ) vai enviar uma equipe até a Rua Moscou para vistoria a ciclovia danificada e para levantar quais seriam as necessidades de reparo. A Administração Municipal também informou que o DPJ realizará a poda do mato alto que se instalou na ciclovia da Avenida Isaura Roque Quércia. Foram entregues apenas 16,6% do total prometido Campinas entregou até o momento apenas 16,6% dos 180km de ciclovias prometidos pelo Governo Municipal, segundo dados obtidos pelo Correio junto à Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). Ao todo, apenas 30km de ciclofaixas foram construídos na cidade desde 2013. De acordo com a Emdec, as ciclovias entregues dentro do Plano Cicloviário foram no distrito de Barão Geraldo (1,9km) e nas avenidas Washington Luiz (1,4km), Avenida Baden Powell (2,3km), Doutor Theodureto de Almeida Camargo (1,6km), José de Souza Campos (Norte-Sul), com 1,3km; e Avenida Isaura Roque Quércia (continuação da Mackenzie), com 6,7km; além de outros três trechos no Distrito de Nova Aparecida (2km). Somados, os investimentos na implantação de ciclovias foram da ordem de R$ 3 milhões. As últimas ciclovias entregues pela Prefeitura foram a de Barão Geraldo, em abril de 2019, e a da Avenida Washington Luiz com trecho complementar da Baden Powell, em agosto de 2018. Segundo a Emdec, a próxima ciclovia será inaugurada no Distrito do Campo Grande. Ela contará com 5,2km de extensão e será entregue antes da inauguração do Corredor BRT Campo Grande. A nova pista sairá da Praça da Concórdia, seguindo pela Avenida Professora Aracy Caixeta Barbosa, passando pela Praça João Amazonas e chegando ao Terminal Itajaí. Também haverá uma derivação pela Rua Doutor Pedro Miguel e Avenida Frei Antônio de Sant’Ana Galvão.